Transport publiczny w Rzymie: jak zaoszczędzić na przejazdach

Transport publiczny w Rzymie to autobusy, tramwaje, trolejbusy, trzy linie metra i miejskie odcinki kolei. Wszystko to obsługuje jeden zintegrowany system taryfowy — Metrebus — więc jeden bilet obowiązuje wszędzie. Poniżej aktualny cennik, zasady, których łatwo nie zauważyć, i kilka sposobów na to, żeby nie przepłacić.

Ile kosztuje bilet

• BIT, bilet jednorazowy — 1,50 €. Ważny 100 minut od skasowania. W tym czasie autobusy i tramwaje możecie zmieniać dowolnie, ale do metra wejdziecie tylko raz. Przesiadka między liniami metra bez wychodzenia poza bramki liczy się jako ta jedna podróż.
• Roma 24 ore — 8,50 €
• Roma 48 ore — 15 €
• Roma 72 ore — 22 €
• CIS, bilet tygodniowy — 29 €. Ważny siedem dni kalendarzowych.

Ważna zmiana: bilety 24-, 48- i 72-godzinne liczą się od pierwszego skasowania, a nie do północy. Jeśli skasujecie 24-godzinny o 15:00, jest ważny do 15:00 następnego dnia. Kiedyś było inaczej i ta informacja wciąż krąży po internecie.

Dzieci do 10 roku życia jeżdżą bezpłatnie pod opieką osoby dorosłej z biletem. Dawna zasada „do metra wzrostu” obowiązuje dziś już tylko w podmiejskich autobusach Cotral.

Najprościej: karta zbliżeniowa

Zamiast kupowania biletów można przyłożyć do czytnika na bramce kartę płatniczą, telefon albo zegarek — system nazywa się Tap&Go. Pobiera 1,50 € za każdy 100-minutowy przejazd, a od szóstego przejazdu w ciągu doby nalicza zamiast tego 8,50 €, czyli cenę biletu całodobowego. Czyli sam z siebie wybiera wariant korzystniejszy dla was. Działa w metrze, autobusach i tramwajach. Jedyna zasada: przy wyjściu z metra trzeba przyłożyć tę samą kartę.

Czy bilet czasowy się opłaca

Zależy od tego, jak zwiedzacie. Rzym jest miastem dla pieszych i po historycznym centrum i tak chodzi się na własnych nogach — metro omija Panteon, Piazza Navona i Trastevere. Jeśli planujecie dzień w promieniu kilometra od Fontanny di Trevi, bilet całodobowy się nie zwróci.

Policzcie prosto: 24-godzinny bilet za 8,50 € opłaca się od sześciu przejazdów, a tyle robi się dopiero przy skakaniu między odległymi dzielnicami. Przy dwóch, trzech przejazdach dziennie taniej wychodzą pojedyncze BIT-y albo Tap&Go, który i tak sam nałoży limit.

Bilet czasowy ma sens, gdy:

• mieszkacie poza centrum i codziennie dojeżdżacie;
• planujecie wypady do Ostii Antycznej, na Via Appia albo do EUR;
• jesteście z małymi dziećmi lub kimś, kto szybko się męczy — wtedy oszczędzacie nie pieniądze, tylko siły.

Osobna opcja to autobus turystyczny hop-on hop-off — jeździ własną trasą pod główne zabytki i bywa wygodniejszy od szukania właściwej linii ATAC. Bilety znajdziecie tutaj.

Roma Pass

To karta turystyczna miasta, dostępna w dwóch wariantach:

• 48 godzin — 38 €: nieograniczone przejazdy komunikacją miejską przez 48 godzin plus jedno bezpłatne wejście do wybranego muzeum lub obiektu z listy.
• 72 godziny — 62,90 €: przejazdy przez 72 godziny plus dwa bezpłatne wejścia.

Poza darmowymi wejściami karta daje zniżki w ponad stu kolejnych miejscach. Czas liczy się od pierwszego użycia.

Uwaga, częste nieporozumienie: Roma Pass nie obejmuje Muzeów Watykańskich ani Kaplicy Sykstyńskiej. Watykan to osobne państwo i osobny bilet — piszemy o tym w artykule o zwiedzaniu Watykanu. Jeśli zależy wam na pakiecie obejmującym i Rzym, i Watykan, istnieje osobna karta Omnia, ale kosztuje znacznie więcej i warto ją przeliczyć.

Kiedy Roma Pass się zwraca: policzcie, ile kosztowałyby wasze muzea osobno. Jeśli wejście numer jeden to Koloseum (18 €) — z Roma Pass zapłacicie za nie 11,50 € zamiast pełnej ceny, a przy karcie 72-godzinnej drugie wejście bywa całkiem bezpłatne. Do tego 22 € za sam transport na trzy doby. Przy intensywnym zwiedzaniu karta wychodzi na zero albo lekko na plus; przy dwóch muzeach i spacerach — nie.

Mandaty i kontrole

Kontrolerzy w Rzymie pojawiają się rzadziej niż w Warszawie, ale kary są dotkliwe. Mandat wynosi 54,90 €, jeśli zapłacicie go w ciągu pięciu dni, i 104,90 € przy płatności między szóstym a sześćdziesiątym dniem. Po sześćdziesięciu dniach sprawa idzie do windykacji.

Kilka zasad, które oszczędzą wam kłopotu:

• Skasujcie bilet od razu po wejściu — w autobusie kasownik jest zwykle przy tylnych drzwiach. Nieskasowany bilet to dla kontrolera to samo co brak biletu.
• Zachowajcie bilet do końca podróży, także po wyjściu z metra.
• Nie kupujcie biletów od osób na ulicy przy Termini. Legalnie sprzedają je automaty, kioski i tabaccheria — sklepiki z białą literą „T” na czarnym tle.

Jak faktycznie zaoszczędzić

Transport to jeden z tych wydatków, które da się w Rzymie zbić prawie do zera — zebraliśmy też inne sposoby na tańszą wycieczkę i listę bezpłatnych wycieczek po mieście.

• Wybierzcie nocleg w granicach murów. To zwykle droższy pokój, ale zerowe koszty transportu i godziny odzyskane na dojazdach. Oferty w samym centrum sprawdzicie tutaj.
• Płaćcie kartą przy bramce. Tap&Go sam nalicza dobowy limit i nie da się przepłacić.
• Do Ostii Antycznej jedźcie na zwykłym bilecie miejskim — kolejka Metromare jest objęta taryfą miejską, więc półgodzinna podróż kosztuje 1,50 €.
• Nie kupujcie biletu lotniskowego „na wszelki wypadek”. Pociągi z Fiumicino mają własną taryfę i miejski bilet ich nie obejmuje.
• Autobus zamiast metra po zmroku. Metro kończy o 23:30 (w piątki i soboty o 1:30), potem jeżdżą nocne linie z literą „N”, na ten sam bilet.

Życzymy miłej podróży do Rzymu!

» Czytaj także – Jak korzystać z metra w Rzymie